UN 3557 — Voertuig, door batterijen met metallisch lithium aangedreven

3.3.1 : Bijzondere bepaling 388

Posities voor UN-nummer 3166 zijn van toepassing op voertuigen met verbrandingsmotoren of brandstofcellen, door brandbare vloeistof of brandbaar gas aangedreven.

Voertuigen met een motor met brandstofcel worden ingedeeld onder de posities
UN 3166 VOERTUIG, MET BRANDSTOFCEL, DOOR BRANDBAAR GAS AANGEDREVEN, of
UN 3166 VOERTUIG, MET BRANDSTOFCEL, DOOR BRANDBARE VLOEISTOF AANGEDREVEN,

naar gelang het geval.

Onder deze posities vallen hybride elektrische voertuigen, uitgerust met zowel een brandstofcel als een verbrandingsmotor en natte batterijen, natriumbatterijen, batterijen van metallisch lithium of lithium-ion-batterijen, die met de batterij(en) ingebouwd worden vervoerd.

Overige voertuigen met een verbrandingsmotor worden ingedeeld onder de posities

UN 3166 VOERTUIG, DOOR BRANDBAAR GAS AANGEDREVEN of
UN 3166 VOERTUIG, DOOR BRANDBARE VLOEISTOF AANGEDREVEN,

naar gelang het geval.

Onder deze posities vallen hybride elektrische voertuigen, uitgerust met zowel een verbrandingsmotor als natte batterijen, natriumbatterijen, batterijen van metallisch lithium of lithium-ion-batterijen, die met de batterij(en) ingebouwd worden vervoerd.

Indien een voertuig wordt aangedreven door een verbrandingsmotor die loopt op een brandbare vloeistof en een brandbaar gas, wordt het ingedeeld onder UN 3166 VOERTUIG, DOOR BRANDBAAR GAS AANGEDREVEN.

Positie UN 3171 is alleen van toepassing op voertuigen en apparatuur aangedreven door natte batterijen, metallische natriumbatterijen of batterijen van natriumlegeringen, die met deze batterijen ingebouwd worden vervoerd.

UN 3556 VOERTUIG, DOOR LITHIUM-ION BATTERIJ AANGEDREVEN,
UN 3557 VOERTUIG, DOOR LITHIUM-METAAL BATTERIJ AANGEDREVEN en
UN 3558 VOERTUIG, DOOR NATRIUM-ION-BATTERIJ AANGEDREVEN,

naar gelang van het geval, zijn van toepassing op voertuigen met lithium-ion-, lithium-metaal- of natrium-ion batterijen die met de batterijen ingebouwd worden vervoerd.

Voor de toepassing van deze bijzondere bepaling zijn voertuigen zelfrijdende apparaten die zijn ontworpen om één of meerdere personen of goederen te vervoeren. Voorbeelden van dergelijke voertuigen zijn auto's, motorfietsen, scooters, drie- en vierwielige voertuigen of motorfietsen, vrachtwagens, locomotieven, fietsen (trapfietsen met een motor) en andere voertuigen van dit type (bijvoorbeeld zelfbalancerende voertuigen of voertuigen die niet zijn uitgerust met ten minste één zitplaats), rolstoelen, gazontractoren, zelfrijdende landbouw- en bouwmachines, boten en vliegtuigen. Wanneer voertuigen in een verpakking worden vervoerd, mogen sommige onderdelen van het voertuig, met uitzondering van de batterij, worden losgemaakt van het frame om in de verpakking te passen.

Voorbeelden van apparatuur zijn grasmaaiers, reinigingsmachines of modelboten en modelvliegtuigen. Apparatuur die wordt aangedreven door lithium-metaalbatterijen of lithium-ionbatterijen moet worden toegewezen aan de volgende vermeldingen:

• UN 3091 LITHIUM-METAALBATTERIJEN IN APPARATUUR
• UN 3091 LITHIUM-METAALBATTERIJEN VERPAKT MET APPARATUUR
• UN 3481 LITHIUM-IONBATTERIJEN IN APPARATUUR
• UN 3481 LITHIUM-IONBATTERIJEN VERPAKT MET APPARATUUR

indien van toepassing.

Lithium-ionbatterijen of lithium-metaalbatterijen die zijn geïnstalleerd in een vrachttransporteenheid en uitsluitend zijn ontworpen om stroom te leveren aan een externe vrachttransporteenheid, moeten worden toegewezen aan de vermelding:

• UN 3536 LITHIUMBATTERIJEN GEÏNSTALLEERD IN EEN VRACHTTRANSPORTEENHEID (lithium-ionbatterijen of lithium-metaalbatterijen).

Gevaarlijke goederen, zoals batterijen, airbags, brandblussers, drukgasaccumulatoren, veiligheidssystemen en andere integrale componenten van het voertuig die noodzakelijk zijn voor de werking van het voertuig of voor de veiligheid van de bestuurder of passagiers, moeten stevig in het voertuig zijn geïnstalleerd en vallen verder niet onder de ADR-regelgeving.

Lithiumbatterijen moeten echter voldoen aan de bepalingen van 2.2.9.1.7.1, behalve dat de vereisten (a), (e) (vii), (f) (iii) indien van toepassing, (f) (iv) indien van toepassing en (g) niet van toepassing zijn wanneer batterijen uit een productieserie van maximaal 100 cellen of batterijen, of pre-productie prototypes van cellen of batterijen die voor testdoeleinden worden vervoerd, in voertuigen zijn geïnstalleerd.

Daarnaast moeten natrium-ionbatterijen voldoen aan de bepalingen van 2.2.9.1.7.2, met uitzondering van de vereisten (a), (e) en (f), die niet van toepassing zijn wanneer batterijen uit een productieserie van maximaal 100 cellen of batterijen, of pre-productie prototypes van cellen of batterijen die voor testdoeleinden worden vervoerd, in voertuigen zijn geïnstalleerd.

Indien een lithiumbatterij die in een voertuig is geïnstalleerd beschadigd of defect is, moet het voertuig worden vervoerd in overeenstemming met de voorwaarden die zijn vastgelegd in bijzondere bepaling 667 (c).

3.3.1 : Bijzondere bepaling 666
Voertuigen en apparaten met accuvoeding als bedoeld in bijzondere bepaling 388, indien vervoerd als lading, alsmede alle gevaarlijke goederen die de voertuigen bevatten noodzakelijk voor de werking van de voertuigen of van de bijbehorende uitrustingsstukken zijn niet onderworpen aan enig ander voorschrift van het ADR, mits aan onderstaande voorwaarden is voldaan:

1. Voor vloeibare brandstoffen: kleppen tussen de motor of apparatuur en het brandstofreservoir moeten tijdens het vervoer gesloten zijn, tenzij het voor de apparatuur noodzakelijk is dat deze in werking blijft. Voor zover van toepassing moeten de voertuigen rechtopstaand worden geladen, en wel zodanig, dat omvallen is uitgesloten;
2. Voor gasvormige brandstoffen: kleppen tussen het brandstofreservoir en de motor moeten gesloten zijn en het elektrisch contact moet onderbroken zijn, tenzij het voor de uitrusting noodzakelijk is dat deze in werking blijft;
3. Opslagsystemen met metaalhydride zijn goedgekeurd door de bevoegde autoriteit van het land van fabricage. Indien het land van fabricage geen Overeenkomstsluitende Partij is bij het ADR, moet de toestemming worden erkend door de bevoegde autoriteit van een Overeenkomstsluitende Partij bij het ADR;
4. De bepalingen onder a) en b) zijn niet van toepassing op voertuigen die vrij zijn van vloeibare of gasvormige brandstoffen.
   
   Opmerking 1: Een voertuig wordt geacht vrij te zijn van vloeibare brandstof wanneer uit het reservoir voor de vloeibare brandstof alle brandstof is verwijderd en het voertuig niet meer kan functioneren door gebrek aan brandstof. Onderdelen van het voertuig, zoals brandstofleidingen, brandstoffilters en injectoren, hoeven niet gereinigd, afgetapt of doorgespoeld te zijn om als vrij van vloeibare brandstof te worden beschouwd. Ook hoeft het reservoir voor de vloeibare brandstof niet gereinigd of uitgespoeld te zijn.
   
   Opmerking 2: Een voertuig wordt geacht vrij te zijn van gasvormige brandstof wanneer uit de reservoirs voor gasvormige brandstof alle vloeistof is verwijderd (voor vloeibaar gemaakte gassen), de druk in de reservoirs niet hoger is dan 2 bar en het brandstofafsluitventiel of de isolatieklep gesloten en geborgd is.
   

5. Voertuigen die volledig zijn ingesloten door verpakkingen, kratten of andere middelen waardoor ze niet direct kunnen worden herkend, vallen onder de kenmerkings- en etiketteringsvoorschriften van hoofdstuk 5.2.

Bij wijze van alternatief zie voor voertuigen aangedreven door natrium-ion-batterijen bijzondere bepaling 404.”

3.3.1 : Bijzondere bepaling 667

1. (vervallen)
2. De bepalingen van 2.2.9.1.7.1 en 2.2.9.1.7.2 zijn niet van toepassing op lithiumcellen of -batterijen, of natriumioncellen of -batterijen in beschadigde of defecte voertuigen, motoren of machines. In dergelijke gevallen gelden de volgende voorwaarden:
   
   
   1. Als de schade of het defect geen significante invloed heeft op de veiligheid van de cel of batterij, mogen beschadigde en defecte cellen en batterijen worden vervoerd onder de voorwaarden die zijn vastgelegd in de bijzondere bepalingen 363 of 666, indien van toepassing.
      
      

   2. Als de schade of het defect een significante invloed heeft op de veiligheid van de cel of batterij, moet de lithiumcel of -batterij of de natriumioncel of -batterij worden verwijderd en worden vervoerd volgens bijzondere bepaling 376.
      
      Echter, als het niet mogelijk is om de cel of batterij op een veilige manier te verwijderen of als het niet mogelijk is om de status van de cel of batterij te verifiëren, mag het voertuig, de motor of de machine worden verplaatst of vervoerd zoals beschreven in punt (i).

3. De procedures beschreven in (b) zijn niet van toepassing op beschadigde lithiumcellen of -batterijen of natriumioncellen of -batterijen in voertuigen, motoren of machines.

3.3.1 : Bijzondere bepaling 669
Een aanhangwagen voorzien van uitrustingsstukken, aangedreven door een vloeibare of gasvormige brandstof of een opslag- en productiesysteem voor elektrische energie, bestemd voor gebruik tijdens het vervoer en in werking gesteld door deze aanhangwagen als onderdeel van een transporteenheid, moet ingedeeld worden onder de UN-nummers 3166, 3171, 3556, 3557 of 3558, naar gelang van het geval en onderworpen zijn aan dezelfde voorwaarden zoals vastgelegd voor deze UN-nummers bij vervoer als lading op een voertuig, mits de inhoud van de reservoirs die vloeibare brandstof bevatten ten hoogste 500 liter bedraagt.

In het ADR is voor dit UN nummer geen voertuig voor tankvervoer in kolom 14 van tabel 3A opgenomen.